本网讯　日前，在上海市政协十一届三次会议上。城市道路堵车的话题再度引起了委员们的热议。
　　“大家有没有想过，高峰时段中心城区约有15％－20％的车辆是在道路上寻找车位而无效行驶，加剧了道路的拥堵。”在政协委员蒋伟忠看来，城市静态交通设施的不足，势必导致车辆在道路上乱停乱放，不仅直接影响动态交通系统的运行，更可能引发交通事故。
　　蒋伟忠委员之前进行过一番调研，参照按国际惯例，汽车行驶与汽车停车的动静比平均约为1∶9，即汽车开动时间为1，静止时间为9。但遗憾的是，在我国，地方政府对汽车动态这个“1”高度重视，不断大量投入，而对汽车静态这个“9”却老是忽视，几乎未见重视和投入。“最典型的例子就是，上海每年汽车牌照拍牌费约30多个亿全部用于动态交通装备与建设，而静态交通投入几乎全无！”
　　蒋伟忠委员认为，城市静态交通与动态交通都是构成城市交通的一个组成部分，因而停车场的规划与建设与城市道路的规划建设同等重要。“在土地资源紧缺的中心城区大力发展先进的环保型、节能节地型和景观型立体停车库不失为好办法。”委员们提出，如在旧区改造中有些没有商业开发价值的地块用于社会公共停车场建设；对热心建设社会公共停车场的企业予以用地上优惠；对由企业运作的社会公共停车场在税收上予以优惠，以降低停车费用，吸引车辆到停车场、库停车等。