发布日期：2015年01月13日 来源：联谊报 作者：兰桂平 字号：[
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本网讯 杭州市滨江区功能最完备的停车场——地铁江陵路公共停车场日前正式投入使用，这个集地铁、公交首末站、公共停车场、微公交等功能于一体的停车场，将大大缓解该区域的“停车难”问题。
2012年底，杭州地铁1号线的开通给滨江群众带来了极大出行便利，地铁1号线滨江区境内设有江陵路站、滨和路站、西兴站、滨康路站4个站，“先开车（骑车）、后地铁”的方式固然方便，但也随之凸显了地铁站周边泊位紧张等问题，居住地不在地铁周边的滨江居民乘坐地铁还是很不方便。
为此，2014年滨江区政协一届一次全会上，蒋滢委员提交了提案《关于在地铁周边增设停车泊位的建议》。提案建议在行车不太拥堵的机动车道、非机动车道和人行道增设临时停车泊位，并采用包月形式收费，以此减少泊位紧张的压力；同时，在有规划许可条件的地铁站点周围，酌情建设大型公共多层停车场或机械式立体停车库。去年上半年，滨江区政协以专委会对口协商的形式组织部分委员到地铁站点周边视察，听取区住建局有关规划建设的意见和建议，在充分调研的基础上形成了供区委区政府决策参考的《关于加强滨江区公共交通综合管理提高道路畅通水平方便居民出行的调研报告》。区委区政府主要领导专门批示要求规划、建设、城管、交警、城建指挥部等部门吸纳合理的意见建议，积极协同配合，切实改进工作，在做好再调研、再论证的基础上，抓紧落实改善公共交通举措，并加快地铁站点周边停车场的建设。区政协经济科技和城建委多次上门督办，助推该提案早日办理落实，区政府提案承办部门住建局、城管局想群众所想，急群众所盼，多次修订设计可行性方案，加快地铁周边停车场的建设步伐。
目前，滨江区1号地铁线各站点周边800个机动车泊位、420个非机动车位都已投入使用，还配了公共自行车、微公交、公交首末站，极大地方便了居住在滨江的居民群众的出行。
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