发布日期：2015年03月17日 来源：联谊报 作者：周大彬 通讯员 姜圣斌 字号：[
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本网讯 “十来分钟就等到一班车，用市民卡还打5折，而且都是新车，坐车环境舒服多了。”日前，家住温岭市泽国镇的王大伯愉快地乘坐着到市里的公交，崭新的车容车貌和低票价让他频频点赞。
城市公交作为承载市民日常出行的重要交通工具，一直都是民生热点话题，也是温岭市政协关注重点。2012年，该市政协就重点提案《关于城市公交国有化公益化的建议》的办理，与市政府面商；2014年，市政府、市政协协商确定将“优化城乡客运，推进城乡公交一体化”作为专题协商课题之一，由市政协组织委员深入调研，再次聚焦公交事业发展。
市政协组织课题调研组精心制定调研方案，采取多种形式，倾听民声、广集民智，全面掌握第一手资料。在近半年的走访调研中，调研组成员实地乘车体验，从泽国镇到火车站、到山坑，体验了“找不到固定站点、等不到准点公车、看不到微笑服务”的尴尬经历；深入各镇调研，发现了“热线抢着开、冷线无人跑，快车抢客、实载率低”的现象；走访相关部门，了解到不少区域单车承包、单线联营，乱涨价问题严重。
“101公交车停在泽国路边，没停车场，没挡雨棚，这不合理。”叶崇义委员说。“核心问题是确立城乡公交公益属性，纳入政府公共服务范围，采取‘政府购买服务+民营化经营’模式。”市政协经科委主任徐灵波提议……市政协十三届十九次常委会议专题就“优化城乡客运，推进城乡公交一体化”开展协商讨论，委员们频频发声。针对单线联营导致乱涨价问题，委员们建议要引导区域联营，成熟一个区域，改造一个区域，规范客运市场；针对运行质量不高、服务不佳问题，委员们认为要制定财政扶持政策，建立绩效评估体系。会上还形成了《关于优化城乡客运，推进城乡一体化的建议案》报送市政府，提出要树立“公交优先”理念，统筹城乡公交规划；完善城乡客运体制，优化客运经营主体；制订财政扶持政策，完善客运定价机制；建立绩效评价体系，提升客运服务水平等意见建议。
这份沉甸甸的建议案得到市政府的高度重视，相关职能部门认真吸纳建议案中的意见建议，加快改造步伐，扎实推进城乡公交发展。
“大道南北出，车轮无停日。”车来车往里，城乡公交渐进提升，乘客抱怨少了，点赞多了。从老百姓细微的表情变化里窥见的是政协履职为民的价值，从城市一点一滴的改变中彰显的是政协委员的磅礴之力。
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