发布日期：2015年04月03日 来源：联谊报 作者：游丽梅 字号：[
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本网讯 “目前遂昌县城拥有停车位约1300个，包括路边停车位800个，车辆约13000辆，停车位仅为车辆的十分之一，比例严重失衡。”日前，在遂昌县政协“城市治理”论坛上，县政协委员、县交通运输局副局长潘勍直指停车位供不应求现状。
遂昌城市化水平从2010年的39.6%提高到2013年的45%，年均增长1.8个百分点，处于城市化快速发展时期。农村人口城市化、城市人口集中化，对城市交通的要求越来越高。2014年遂昌县政府将城市交通的整治列入了十件实事。潘勍调研发现，遂昌城市交通主要存在两大关键问题：一是城市规划对交通考虑不足。城市公共基础服务设施集中，城区空间不足；道路基础设施规划滞后，行车干扰严重；停车位等静态交通容量不足，停车难。二是市民素养有待进一步提高。城市交通管理难度大，摩托车、电瓶车等非机动车和行人闯红灯、违法停车、不按规定车道甚至逆向行驶。小汽车停在主要行车道聊天等事情时有发生；违章停车现象普遍，停车场大量空置，路边、小弄等不收费处停满车辆。
当前遂昌全县上下精准发力“城市更新”项目，正处于合力打造一个让老百姓生活得更有幸福感、更有安全感、更有自豪感的山水特色鲜明、文化氛围浓厚的生态山城的热潮中，如何把牢城市发展的规律和脉搏，更加科学、高效、持续地治理好城市，是摆在县委、县政府面前的一大课题。针对以上存在的交通问题，潘勍结合遂昌城市交通现状，建议县委、县政府“三管齐下”治理城市交通。
首先，城市规划与交通和谐统一。交通治理智能化，加大电子监控抓拍网络的覆盖面，基本形成县城主要道路监控抓拍网络的全覆盖；优化信号灯设置，提高主要道路通行效率。其次，公共交通优先发展。公交优先，积极推进现代智能交通管理平台建设，提高城市公交线网的覆盖面，减少换乘次数；适当采取行政手段治理交通，如给机关事业单位职工发放公共交通一卡通，鼓励市民公共出行。最后，加强城区交通管理。降低城区停车场收费标准，细化收费时间时段，强化收费管理；严格执法，可在县城划定摩托车、电瓶车专门停车区域；加强非机动车管理，对闯红灯、违章停车等违法行为集中力量查处一批、处罚一批，通过严管，提高非机动车驾驶人的文明行车意识。
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