发布日期：2015年09月10日 来源：联谊报 作者： 字号：[
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嘉兴是浙北唯一出海口，具有海河联运的独特优势，有着贯通长三角经济区和长江经济带的巨大腹地，与舟山江海联运服务中心协同联动发展，十分必要。
——加大对嘉兴海河联运骨干航道网升级改造的支持力度。一是将航道规划纳入多规合一。二是加大建设资金补助力度。三是帮助解决耕地占补平衡问题。
——出台鼓励大宗货物水路运输的相关扶持政策。一是鼓励发展内河集装箱运输，建议给予集装箱船舶过闸享受“绿色通道”政策，免除集装箱船舶过闸费。对开设内河集装箱运输的码头、开展内河支线班轮运输的船舶公司，给予新建码头、新辟航线奖励；建造新集装箱的船舶公司，给予一定箱位的补贴政策。对为码头建设、港区服务的企业，政府应在金融、税收政策上给予支持。
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