发布日期：2015年09月10日 来源：联谊报 作者： 字号：[
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舟山具有独特的区位、资源、深水港口优势，是为数不多的“海上丝绸之路和长江经济带”两大国家战略的交汇城市，要清醒认识舟山新区参与国家两大战略面临的机遇和挑战，应超前规划打造以舟山港区为中心区域的东方大港。
当前规划建设东方大港，从国家层面看，是实现中国从世界大国向强国迈进的需要。规划建设东方大港的时机已到，为此建议：
——要高起点谋划。建议国家有关部门以上海、舟山、宁波三港区为主要组成，打破各自为政的局面，站在国家战略需求的高度，通盘规划港口布局，优化港口资源配置，提升我国在西太平洋的港口竞争力。
——要广泛聚共识。建设东方大港，事关国家崛起，事关区域合作，事关改革开放，是一件利国利民的大好事。我们要不断利用各种沟通渠道，充分阐述建设东方大港的重要意义，积极争取中央及相关部门的认可和支持，从而形成有利于推进大港建设的强大合力。
——要务实化推进。处理好建设东方大港远景目标和近期工作的关系，总体上既要围绕建设东方大港的目标不断前进，又要扎扎实实做好当前的基础性工作，为大港的全面建设提供前提条件。当前重中之重是要切实推进浙江和上海深层次合作开发洋山港。
必须把建设“自由港”作为舟山新区扩大开放的核心内容和目标。舟山作为“一带一路”和长江经济带战略的交汇城市，要不断争取建设“自由港”相对应的体制机制和环境。一方面，要对照其他自贸区，争取复制实施或吸收其相关政策措施；另一方面，要围绕“自由港”建设目标，锲而不舍，不断创新实践，不断向上争取更加开放的体制和政策环境，不断推动新区大开发大开放大发展。借习总书记视察舟山的东风加快推进重大项目和重点区块开发建设。
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