发布日期：2012年01月12日 来源：浙江日报 作者：翁浩浩 字号：[
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【关键词】 治理交通拥堵
【背景】 在杭城，开车上下班的大多数人都体验过拥堵。与此同时，杭城新车的上牌量却以每月万辆以上的速度增加。于是，堵的时间越来越长，堵的路越来越多。
【现场】 “目前我省杭州、宁波等大城市普遍出现的交通拥堵现象有向中小城市蔓延的趋势，城郊主干道、城际高速公路等在节假日和上下班高峰时段拥堵问题越来越突出。”省政协委员、杭州金屋国际装饰材料有限公司董事长朱新风说，一方面，私家车高增长、高使用率成为交通梗阻的主因；另一方面，城市、城际和城乡公共交通一体化跟进速度偏慢，间接导致百姓出行不便。因此，他建议省有关部门加快推进城市、城际和城乡公共交通一体化，全面落实公交优先发展政策。
朱新风认为，目前我省公共交通发展主要存在两大问题：一是城市公交与城际城乡道路客运相互分割，都市圈内公交出行便利程度不高；二是城市公交与公路客运的站场衔接不顺，城乡、城际间换乘不便利。
朱新风建议，首先要继续完善有利于城市公交优先发展的各项措施，普及公交车专用道，实施公交车路口信号优先、公交车出站变道时其他车辆让行等工程和举措。同时，加大实行城际、城乡公路客运线路的公交化改造力度，普及城际、城乡一体化的一卡通支付平台。此外，还应该建设城市城际城乡衔接、多运输方式相结合的综合枢纽和换乘中心。
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