据联谊报    校门口不堵了、家长停车规范了……新学期伊始，湖州各校园门口发生了可喜变化。

下午5点，湖师附小余家漾校区北门，同学们陆续走出校园，只见接孩子的家长把车停靠在了限时车位，站在家长等候区。经过此处的其他车辆多而不乱、有序经过。

“以前学校门口总是堵堵堵，现在好多了，我们接送孩子上下学的心情都变好了。”看着校门口交通秩序的变化，家长们都十分高兴。

这翻天覆地的改变，缘于湖州市政协举办的一场“双月协商”活动。

湖州市中心城区有中小学47所、在校生5.8万余人。每每上学、放学时段，学校周边道路交通拥堵、秩序混乱，群众呼声强烈。

从今年1月起，湖州市政协开展了为期3个月的深入调研。在详细了解情况后，市政协将“缓解中小学校出入口交通”作为双月协商主题。

在协商会上，政协委员、家长和学校代表纷纷打开了话匣子。

市政协委员、湖师附小余家漾校区校长吴俊对这场“热火朝天”的协商会记忆犹新：“大家心往一处想，劲往一处使，越聊办法越多。”当天，她提出了利用学校周边闲置用地建设停车场、让公共停车场错峰供家长停车使用的建议。

20天后，1887封关于呼吁校园周边交通治理的“致学生家长的一封信”从湖师附小发出。随后，经过多方协调，拓宽接送场地、增加临时停车位等建议迅速得到落实。

“多数学校校门毗邻主干路导致主线通行被干扰，建议优化校门口道路设置。”市政协委员郑根强提出的这条建议也得到了采纳。市自然资源和规划局通过新建、变化接送通道等措施，累计新增启用10个校门，多点分流，学校出入口交通压力得到有效缓解。

针对市政协委员陈绍华提出的“优化社区公交站点设置，探索推行接送公交专线，进一步提高学生乘坐公交车上下学的分担率”，市公交公司也拿出了相应方案，截至目前，共新增、优化和加密公交线路7条11个班次，并对有关学校推出了周末、节假日公交专线。

目前，爱山小学仁北校区门口，地下停车库已正式启用。“这个停车库在上下学的时候对接送孩子的家长车辆开放，实现了‘东门进、南门出’这样的微循环。”看着这个变化，市政协委员孙晖喜不自禁。“这条建议就是我在当时协商会提出的，没想到相关部门马上落实了。”

“依法整治学校门前占道经营，整合周边闲置空地。”“完善‘一校一策’建设。”“强化交通规划引领。”……半年来，这场协商会上提出的10条意见建议9条被采纳落实，有效推动了校门口交通拥堵状况的改善。

“改善校园出入口交通拥堵问题，是一个家长关心、社会关注的民生‘关键小事’，这次协商会的成果落地在湖州市政协‘请你来协商’记事本上新添了实打实的一笔！”市政协主席杨建新说。

新学期“双减”政策出台后，小学放学时间与通勤晚高峰时间重叠，形成了新的拥堵等问题。连日来，市政协又组织委员赶赴多所学校展开调研，提出了灵活设定小学晚托班时间、加大“智慧交通”应用力度等建议。

杨建新表示，市政协将继续发挥好专门协商机构作用，持续关注“民生小事”，以政协力量和智慧不断提升群众的获得感幸福感安全感。