据浙江日报 “小车位”连着“大民生”。近日，海宁市政协将“民生议事堂”现场协商会“开”进海宁市马桥街道经编园区，聚焦“开展园区停车综合治理，助力园区品质提升”主题开展现场协商。

“幼儿园放学大多由祖辈开电动自行车接送，占道停放的货车使他们视线受阻，存在很大的安全隐患……”海宁市政协委员顾伟洁提出，希望加强对货车停放的管理，守护学生平安。

先锋社区居民代表朱逸峰则分享了社区通过决议安装道闸和限高门、进行智能化收费等方式解决小区停车难题的经验，并为园区停车提出了建议。

“在条件允许的情况下，在园区几个主要道路周边适当配建公共停车场供货车使用。”“针对货车乱停现象，建议有关部门加强执法。”“我建议也要发动企业做好文明停车的宣传教育。”……协商现场，政协委员、社区代表、货车司机代表等一边把问题“摊在桌面”，一边把解决方案“摆在眼前”。海宁市人民法院“共享法庭”也走进“民生议事堂”现场，以案说法普及车辆违停等方面的法律知识。

这些由政协委员们提出的建议，是会前深入调研和思考的成果。前期，海宁市政协马桥街道委员履职小组积极行动，通过走访基层一线广泛听取民声，最终将问题反映比较普遍且集中的园区停车难问题作为“民生议事堂”的选题，并确定了协商主题。

值得一提的是，本场协商是海宁市政协探索“民生议事堂”协商与村（社区）协商协同配合的先行尝试。会前，3个社区开展了相关议题的基层协商，履职小组的委员积极参与，在建言献策的同时，也深入听取了意见建议，为“民生议事堂”协商课题做调研、打基础。

“我们执法部门经常组织执法劝退、教育，同时也要疏堵结合、双管齐下。”“我们正规划建设货车停车场，同时也呼吁新建企业要配置相应车位。”……面对政协委员、居民代表的意见建议，市级相关部门、街道办事处有关负责人也积极给出回应。

破解“停车难”并非是一蹴而就的，需要并驾齐驱、多管齐下。一条条切实可行的建议得到了街道的采纳。“委员们的意见建议都很切实，我们将实施‘三年计划’，分步施策推动‘金点子’落地，切实解决停车难问题。”协商现场，马桥街道党委书记李振当即表态，将对方案进一步优化，加快解决园区停车难题，提升园区品质。

通过“民生议事堂”，政协委员与政府部门、专家学者、基层群众代表等齐聚一堂，共商民生“关键小事”。在海宁，这样的故事还有很多。“民生议事堂”协商品牌自2019年创立以来，海宁已累计开展协商活动百余场，参与委员1600余人次、参与群众及利益相关方代表1000余人次。

“我们要以本次‘民生议事堂’协商为新起点，持续深化学习、实践探索、理论研究，擦亮这块‘金字招牌’。”海宁市政协相关负责人表示，“民生议事堂”是推进政协协商与基层协商协同配合的重要抓手，要努力让每一次协商都成为倾听民声、集中民智、凝聚民心的生动实践。