发布日期：2013年12月03日 来源：联谊报 作者：费瑞瑞 字号：[
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本网讯 “原先开车出门办点事，经常遇到行车难、停车难，还有万一违章停车被罚款的烦恼，现在有了公共自行车，既环保又健身，何乐而不为？”市民张先生如是说。
随着经济社会的发展，平湖市机动车保有量激增，交通日益拥堵，如何“治堵”成为党委政府重视、社会各界关注、群众热切盼望解决的热点难点问题。2008年5月1日，杭州率先在全国建立公共自行车服务系统，成为首个将公共自行车纳入城市公共交通系统的城市，以此作为“治堵”的有效措施。随后，嘉兴和海盐、海宁等多个城市先后启动公共自行车项目，成为城市公共交通的一道靓丽风景线。
平湖社会各界要求在城区建设公共自行车服务系统的呼声较为强烈，多名委员连续多年提出这方面的提案。“我比较关注公共自行车建设工程，通过去杭州实地了解其运行情况，感觉市民一致拥护，就提出了在平湖也建设公共自行车服务系统的提案，主办部门非常重视，在答复中承诺尽快实施这一利民好事。”政协委员徐福生说。
从各个城市自行车服务系统运行情况来看，结果也是喜忧参半：有的城市管理运转高效，解了市民出行的“燃眉之急”；也有的城市管理混乱，更增加了出行难度……公共自行车这一公共资源，怎样才能真正带给大家便利，如何实现其公共利益最大化，值得深思。为此，平湖市政府经过了一系列的前期调研，吸取各地经验和教训，终于将公共自行车服务系统建设项目列入了2013年政府惠民实事工程，按照既保证质量，又保证时间的原则，进行了紧锣密鼓的建设。
今年7月，平湖市公共自行车租赁服务正式面向公众开放。目前，一期项目共建成30个服务网点，以东湖旅游景区、主要商业区、各大医院和行政中心为重点进行布局，投入公共自行车1000辆，覆盖面积约15平方公里。根据规划，二期项目将再建40个网点，在设置上更加贴近公众需求。
平湖政协提案委员会日前对公共自行车服务系统建设和运行情况进行了视察，看到布局合理、设计漂亮的公共自行车站点和技术强大领先的后台智能系统，大家感到很欣慰，认为公共自行车这一新事物已经“起了步”，希望今后要“加好速”，让公共自行车行得更远、更长久。
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