据联谊报    近日，建德的群众再次感受到了政协为经济社会发展、为百姓生活需求而履职尽责、积极助推的实效：位于建德市寿昌镇于合村村口不到100米的320国道新安江站收费管理所，已开始撤站具体工作。

1995年，这一收费站开始收取过境费支付道路的维护费用。转眼间，23年过去了，这一路口发生了翻天覆地的变化，杭新景高速的出口建在了离收费站100米处，再往西大约100米，是新安江货运中心的出入口，这中间，左边是加油站，右边是于合村入口，短短的300米，有近10个各种类型的进出口。每逢节假日，拥堵成了家常便饭，百姓苦不堪言。新安江主城区和寿昌镇只相距10余公里，收费站就像一道篱笆，阻隔的是交通，更是两地人的心。

这些年来，为了缓解收费站与群众出行和经济社会发展的矛盾，市交通运输局采取了月票制、本地市民免通行费等一系列针对性措施，但随着路网建设的推进，特别是高速公路的建设加快和网络形成，收费站的存在严重影响建德西部地区招商引资营商环境，增加外域人员来建德旅游和探亲出行等方面的成本，更阻碍了320国道的畅通运行。

为此，政协委员坐不住了！今年的建德市政协全会上，他们以大会发言的形式，提出了 “撤销320国道新安江收费站，畅通西部交通”的建议，并转化为提案。市政协主席吴铁民高度关注，主席会议将其定为重点提案，由分管副市长领衔办理，联系副主席协商督办。

7月中旬，烈日当空，分管副市长组织提案主办单位市交通运输局及相关部门，并请市政协主席、副主席、相关专委会、提案人代表一同前往实地查看该区块的道路详情，并召开专题会议讨论实施方案。市交通运输局认真调研，深思熟虑，做了几个备选方案与委员们面对面协商。经过数月的努力，12月初，市交通运输局向市长办公会提交了撤站方案，经讨论后方案通过，现已开始撤站具体工作。

委员们听到消息后，奔走相告：“收费站取消啦！篱笆拆除了！政协提案的作用凸显了！”除了惠民、安全、畅通等直观感受，委员们更看到了不久的将来，千年古镇寿昌日新月异的加速发展。