据同心苑    每每上下学高峰期

学校门口

常常被堵得水泄不通

造成交通秩序混乱

老师急

家长急

校长急

解决出路在哪里呢？

别急～

湖州政协双月协商前来支招

赶紧来听听政协委员的金点子

把脉现状

“中心城区平均接送学生距离达4.2公里，私家车接送占比约40%，部分学校甚至高达70%。公交接送比例仅为1.4%，远低于社会平均比例。”湖州市政协这场主题为“缓解中小学校出入口交通”的双月协商座谈会上，教育界别委员吴俊以一张数据清单吐露了中小学出入口交通堵塞情况的严重性，引起全场关注。

据统计，湖州市中心城区有中小学47所、在校生5.8万余人。为切实响应群众呼声，湖州市委市政府将“缓解中小学接送难问题”纳入了2021年度民生实事项目。

近段时间以来，湖州市政协组织委员多次深入中小学校进行调研，市政协相关负责人在会上拿出了调研记事本：

3月24日，前往新世纪外国语学校，放学时间段交通拥堵状况令人堪忧。

4月2日，由于校园内循环的使用，校门口的拥堵得到了很好的缓解。

4月6日，我们随机询问了一些学生，发现小学高年级就近入学的学生自己上下学的比重较高。

……

来自民盟、民进、农工民主党、九三学社等12个界别的16名政协委员和校长、家长代表，从强化交通规划引领、利用科技手段缓解中小学校接送时段交通拥堵以及完善“一校一策”建设等方面，积极建言资政。

支招“解急”

教师所急怎么解？“要推行‘6秒钟工程’，即‘2秒开门＋2秒下车＋2秒关门’，推广设置智能发光斑马线，通过智能探测传感器感应行人同行、嵌入式控制器点亮斑马线等技术进行铺设。”作为一名教师，民进界别委员史玲芳将切身感受转化为智囊计策，提出的多条“金点子”获得了大家的肯定。

家长所急怎么解？家长代表邱俊认为，市委、市政府在学生接送的“硬件”上出台了“一校一策”个性化交通疏堵改造方案，作为家长，在“软件”上也必须做到“三文明”准则，即文明接送、文明等候、文明行车。

校长所急怎么解？“2020年11月，我校形成了一个以保障交通安全为核心，以改善交通秩序为目标的综合治理方案。推出了‘色标管理’‘机场式接送’‘内凹式双防’等多项特色亮点工作，取得了较好的成效。”湖州新世纪外国语学校校长胡晓华的经验汇报成为此次协商会上的一大亮点，与会人员频频鼓掌点赞。

“曾几何时，湖城流行过黄帽子行动。放学了，戴着黄帽子的孩子们成群结队走出校门口，一路说笑结伴走回家。而今，这样美丽的场景已经见不到了。”教育界别委员李海琴提出，针对义务教育阶段，要倡导周边小区的学生步行上下学；针对高中教育阶段，可开设专线车接送；针对路途较远又没有直达公交的学生，需进一步规范私家车接送。

“建议加快改建爱山小学仁北校区地下停车库。”

“运用数字化手段，精准赋能中小学校出入交通管理。”

“控制私家车数量，增加绿色出行比重，从源头上缓解和改善中小学出入口的交通状况。”

……

协商座谈会互动热烈，委员们高招频出，亮点频闪。市自然资源和规划局、市教育局等有关职能部门负责人现场一一记录，并作互动回应。

市政协相关负责人表示，将及时梳理报送此次协商成果，并持续关注这一民生实事，积极建言献策、凝聚共识，助力助推解决学校周边交通拥堵，不断增强群众获得感和幸福感。