据潮新闻 在今年的省两会上,政府工作报告提出的“推动人工智能创新发展”“促进现代服务业与先进制造业融合发展”等内容,让省政协委员、泰昌集团董事长兼总裁张鹏飞倍感振奋,在他看来,这些词不只是报告里的表述,更是正在改变制造业规则的“新变量”。
这位18岁就接班、带领企业产值增长20倍的新生代浙商,在接受潮新闻专访时,用一连串鲜活案例和“算账式”表达,讲述了传统制造业如何用AI降本增效、中小企业如何跨过转型门槛、新生代如何在“青蓝接力”中跑出加速度。
从“人盯图”到“AI读图”
一道工序省下七八百万
泰昌集团的铁塔生产车间,曾经最“吃人力”的环节之一,是把设计院送来的蓝图“翻译”成工人能直接操作的加工图。这个环节听起来简单,操作起来却不容易,一旦错一个数字,整条生产线可能损失几十万元。
“以前这道工序要50个人,光薪资成本一年就接近500万。”张鹏飞给记者算了一笔账,“再加上图纸错误导致的返工、报废,隐性损失至少还要再加两三百万。算下来,这一个环节一年要吃掉七八百万。”
这不是泰昌集团一家的痛点。作为省政协委员,张鹏飞跑了温州不少阀门企业,发现大家都在为类似的“读图—转图—出加工指令”发愁。
政府工作报告提出打造人工智能创新发展高地,让他更坚定了把AI“搬”进车间的决心。“我们正在探索让AI读懂蓝图,自动生成加工图,再直接对接数控设备。“人从‘画图工’变成‘审核员’,效率能提上来,错误率能压下去。”更让他兴奋的是,这个场景不是“泰昌专属”,而是能复制到更多制造企业的“通用钥匙”。“如果一个通用大模型能解决普遍性问题,垂类大模型能解决一个行业的共性痛点,那它的价值就不是几百万,而是能带动一批企业一起降本增效。”
从“守摊子”到“换赛道”
新生代要学会用AI
张鹏飞的接班故事,在浙商群体里一直被当作“快进版成长”的样本。18岁接手企业,从基层岗位干起,到如今带领泰昌在铁塔、电力配套等领域持续扩张,他对“青蓝接力”有自己的理解。
“每一代人接班,时代主题都不一样。”他说,父辈更多是在“拼市场、拼产能、拼吃苦耐劳”,而新生代面对的是“拼技术、拼效率、拼生态协同”。他把接班总结成一句话:不是守摊子,而是换赛道。
“现在的趋势已经很明显了:AI会替代很多重复性、低附加值的工作。”他说,这不是“机器换人”那么简单,而是生产方式的重构——人要做更需要判断力、创造力、资源整合的事。
在他看来,新生代接班最大的优势之一,是对新技术更敏感、更愿意试错。但他也提醒:“光敏感不够,还要能落地。”
他给正在接班或准备接班的年轻一代提了三条建议:盯住趋势:别只盯着订单和产能,要盯技术路线和产业方向;第二,敢于试错:AI应用一开始不一定完美,但不开始就永远没有机会;学会协同:不要自我封闭、单打独斗,要资源互补、抱团发展。
“我们这一代企业家,更应该像‘连接器’,把技术、人才、资本、场景连接起来。”他说。
从“做工具”到“做生态”
让AI在制造场景里长出来
今年省两会期间,不少中小企业代表跟张鹏飞聊起AI,说得最多的一句话是:“我们也想转,但没钱、没人、没数据。”
他非常理解这种焦虑。“AI听起来高大上,但中小企业要的是‘能用、好用、用得起’。”
他的观点很明确:中小企业不要一上来就想着搞大模型,也不必被‘大模型’三个字吓住。“企业里很多东西是标准化的,比如办公、财务、HR、采购协同,这些都可以用通用大模型解决。”他说,这部分属于“共性需求”,不需要每家企业自己训练模型。真正需要“定制”的,是企业的生产工艺、产品流程、质量控制等环节,“这部分更适合用垂类小模型,数据不需要那么大,但要更贴近行业、贴近场景。”
他与同行达成一个共识:大模型更适合大机构、大平台去做底座和基础设施;中小企业应聚焦行业小模型,把数据用好、把场景做深。
“AI不是越大越好,而是越准越好。”他说,“能解决你车间里那一个具体问题的小模型,就是最值钱的模型。”他也建议,政府和行业组织可以牵头建设更多“行业级AI服务平台”,把共性能力做成公共服务,让中小企业“以低成本接入、以效果付费”,“这样大家才能真正用得起AI,而不是停留在口号上。”
作为温州人工智能专委会主任,张鹏飞给自己定了一个更宏大的目标:推动AI从“工具”变成“生态”。
“AI不能只停留在会议室和PPT里,要长在制造场景里。”他说,一个健康的AI产业生态,应该具备三个特征:场景真实、技术可用、商业可持续。
他正在推动两件事:一是场景开放,让更多制造企业愿意把真实痛点拿出来,和技术团队一起打磨解决方案。二是成果共享,把验证有效的模型和工具,通过平台化方式复制推广,让更多企业受益。
“我们要做的不是‘一个企业的AI项目’,而是‘一个行业的AI基础设施’。”他说,当越来越多企业愿意用、敢用、能用好AI,整个产业的竞争力就上去了。
采访最后,张鹏飞说,他最希望看到的画面是:越来越多传统制造车间里,AI不再是“陌生词汇”,而是像水电煤气一样,成为企业每天都离不开的基础设施;新生代企业家不再被“接班压力”困住,而是把技术变革当成“换道超车”的机会。