发布日期：2014年01月17日 来源：联谊报 作者：张丹丹 字号：[
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“前阵子，我去开化出差，早上7点多出发，却因为雾霾导致高速封道，不得已改走国道。原来3个多小时的路程用了6个多小时。”说起雾霾，省政协委员、民盟绍兴市委会主委、绍兴曹娥江大闸管理局局长徐青松一肚子苦水。
“雾霾产生的根本原因是持续的污染物排放，主要是大气污染物排放总量远远超过了环境容量。”他认为，我省大量传统工业企业发展起点低，资源消耗大，治污措施不到位，大量污染物持续排放，导致雾霾长期难以驱散。
他建议，完善排放总量指标，加强区域环境容量的研究，逐步明确区域环境容量，建立污染物排放总量与区域环境容量衔接制度和技术办法，实施分区域分级别的差别化环境管理制度。对环境质量重度污染区域，要加大减排力度，严格区域限批，制定污染企业转型升级或退出的时间表和线路图；对环境质量处于临界值的区域，实行等量替代，严格执行先关停多少排放量，才允许新上多少排放量，实行到量停产；对环境质量较好的区域，要科学规划，严格项目准入，在保障环境质量不恶化的基础上，适量发展战略性新兴产业等低污染行业，坚决杜绝继续走“先污染，后治理”的老路。
涉气环境污染违法的监管一直是个难题，他提出，要建立对超标超总量排放企业实行一律停产整治，委托第三方制定整治方案，经主管部门验收合格后方可开工的机制。发展绿色信贷，将企业环境违法行为银行信贷联动机制，纳入企业诚信管理。他认为，如此一来，势必会影响部分地区的GDP，但从长远来看，有百利而无一害。
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