完善杭州湾区交通体系。一是高速公路方面，建议加快沿海高速公路复线建设，尽快完善环杭州湾产业带、温台沿海产业带高速公路路网。二是河道水运方面，建议充分挖掘杭甬运河的航运能力，改造提升杭嘉湖宁绍地区的河网，重点建设杭甬运河宁波段三期，京杭运河杭州段二通道等骨干航道。三是城际铁路方面，建议将萧甬铁路杭州南站至绍兴段改造成城际铁路，加快推进铁路杭州南站经绍兴、嵊州、新昌、天台、临海至台州（椒江）的杭绍台城际铁路规划建设，支持杭州南站作为高铁始发终到主客站。

优化杭州市内交通组织。一是建议省交投集团投资启动连接杭州东站与萧山国际机场的空铁联运项目。采取客货共线的方式，使二者到达时间间隔在20分钟以内。实现与1、4、7等多条地铁线路换乘，解决机场与市域轨道交通驳接问题。二是建议省交投集团能支持彭埠入城口交通综合改造工程。杭甬高速绕城以内江南段可按江北段同样的方案，一步到位抬升。这样绕城内形成另一条城市快速路，收费站移至绕城线附近。三是开展市内交通综合优化工程。增加主城区与大江东产业集聚区、高新区（滨江）间的交通干道。加快在建地铁工程进度，推进大江东地铁建设。