据联谊报    清明小长假刚过，许多游客觉得景区人太多，高速路太堵，玩得有点累。但看着部分景区里面堆成山的垃圾，最辛苦的恐怕是环卫工人。节假日后，部分景区垃圾遍地的新闻屡见不鲜。省政协委员、省质量监督局质量处处长王青认为，减少这一现象，提升游客自身素质固然重要，合理设置部分景区垃圾箱，让游客们更加方便文明地扔垃圾也应该引起重视。

拿着瓜皮垃圾，在景区里面走半天，却没找到垃圾箱，这样的情况也许你也遇到过。据了解，《城市环境卫生设施规划规范》明确，设置在道路两侧的废物箱，其间距按道路功能划分，商业、金融街道是50至100米，主干路、次干路是100至200米，支路是200至400米。

“这一标准太过单一。”王青分析，在实际布点中，受经费制约，各地垃圾箱间距设置一般按照最大值布点，可能会造成“垃圾丢弃难”现象，标准应充分考虑到人流量、垃圾峰值和清洁周期的因素。试想，在景区支路上，在比肩接踵的人群中拿着垃圾走400米，部分“意志不坚定”的游客就可能随手扔了。为此王青呼吁，要细化垃圾箱间距设置标准，如每小时人流量在1000以上的，间距可设置为20至30米，依次类推。

现在景区的垃圾箱，基本有黄绿或者红绿两三种颜色，以可回收及不可回收分类。对此，省政协委员、省政协人口资源环境委员会专职副主任胡亚萍和九三学社社员、瑞安市城乡规划设计研究院副总工程师张海滨认为，部分景区的分类垃圾箱未根据实际体现分类的需求。大部分景区将垃圾箱分为可回收与不可回收两种并1∶1配置，但实际上景区里面的垃圾大多为可回收垃圾，客观上造成了垃圾箱不足与闲置并存的尴尬现象。如北京市城管委数据显示，2016年国庆节，天安门地区收运的48吨垃圾中可回收的垃圾为32吨，其他垃圾16吨。为此，他们建议，应提倡各地特别是商业街、景区等人流量多的地方，在设置垃圾箱时，要根据不同区域类型，合理分类垃圾箱配置比例。如居民区可回收、厨余和其他垃圾箱的比例可为1∶1∶1；学校、写字楼等可采取2∶1∶1，景区应适当增加可回收垃圾箱的比例。