发布日期：2014年12月22日 来源：联谊报 作者：廖明 时间：2014年12月20日 版面： 字号：[
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本网讯 12月18日，浙北最低气温零下2摄氏度，许多河面都结起了冰。一大早，省政协副主席汤黎路带领有关人员，再次来到省重点建设项目杭平申线航道（浙江段）改造现场，与各方共商重点项目推进。
在湖盐公路西桥、湖盐公路公铁立交桥、海宁航道6标等施工现场，每到一地，汤黎路都十分关心工程进展情况，仔细地询问工程设计、施工等细节，了解施工中遇到的困难和问题，叮嘱施工人员做好防寒保暖工作，反复强调要坚持质量第一和科学施工、安全施工不动摇。
杭平申线航道（浙江段）起自杭平申线长山河段与杭申线交叉口，经桐乡、海宁、秀洲、海盐、平湖至浙江上海交界处泖口，改造里程总计116.43公里，工程投资概算66.55亿元。该工程于2012年列入省重点建设项目，也是我省第一个海河联运示范项目，计划于2017年全面建成。由于该项目事关我省经济发展，改造里程长、投资大、涉及县（市、区）多，所以作为省级领导联系项目，由汤黎路副主席负责联系。
在听取项目整体进展情况介绍后，汤黎路充分肯定了各有关方面所做的工作和成绩。他强调说，杭平申线航道（浙江段）改造项目，不仅关系到浙江的经济发展，而且事关国家“一路一带”和“长江经济带”战略的实施，其重要性不言而喻。为此，他就下一步工作提出了三点要求：一是要充分认识工程重大意义，确保如期建成；二是要抓住关键环节，突破重点难题；三是要高度重视沿线政策处理，保证不留后患。
随行的省发改委、省交通厅、省港航局、省电力公司、上海铁路局、杭州地铁公司有关负责人，在现场与嘉兴市相关部门及项目指挥部就项目推进中的有关问题进行了有效协调对接。
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